嫩草91

这些年里，李国庆已曾多次表达过对夫妻店模式的反对，而他的这种激烈情绪，基本源自他的切肤之痛。这种痛苦里面有他对和俞渝长期内耗的痛恨，有对自己壮志难酬的惋惜，还有对跟随自己多年的老部下们的愧疚——他们中的很多人，后来纷纷离开了当当网。李国庆本来是有机会将当前局面做一个180度逆转的，换句话说，出局的完全可以是俞渝。

责任编辑：谢海平更多故事等着发动机造出来前沿大咖——记中国航发科技委主任、中国工程院院士尹泽勇中国青年报·中青在线记者 邱晨辉　　来源：中国青年报（2018年07月09日 12 版）尹泽勇的故事一度是神秘的存在。73岁的他满头银丝、面容清癯，面对来访的记者，摊开双手，撂下一句话：说发动机可以，关于自己，以后再讲。曾有人为他做传，他看了部分初稿，说“拔高了，离谱了”，当场毙掉。

比如中信证券、中国人寿保险（集团）公司、香港上海汇丰银行以及银华财富资本旗下的资管计划等，均通过大举买入跻身该基金前十大持有人。表2：华夏上证50ETF前十大持有人数据除了跟踪上证50指数外，沪深300指数也是跟踪A股市场的主流指数，跟踪该指数的场内龙头ETF是华泰柏瑞沪深300ETF。

诺依曼的这场起诉在短时间无法下定论，但已经身处困境的WeWork很难再找到另一个“金主”，没有资金支撑，WeWork还能撑多久？1走向决裂一切早有预兆。2019年9月，一场“逼宫”上演，日本软银集团联合其他董事会成员，罢免了诺伊曼首席执行官的职务，打下江山的诺依曼，头衔变为联合创始人，虽然留在了董事会担任非执行董事长，可以参加会议进程，但不能对决策进行投票。

所以不是2018年12月，在这之前已经徘徊了一年了。确切地说，2018年1月是个分水岭，就是卖不卖海航。管理层股东和俞渝都希望尽快卖海航，而我第一不同意卖，第二如果卖，海航绝不是好选项。这是2018年1月发生的一场激烈的争论。这是巨大的分歧，导致我们俩彻底分开了。

2018年过得不理想，到了2019年也没缓过劲来。暴风集团2019年一季报显示，一季度公司实现营业总收入7120.5万元，同比下降81.6%；归属于母公司所有者的净利润负1749.5万元，亏损幅度与去年同期相比有所收窄。但是就归属于上市公司股东的净资产来看，目前仅有684.6万元，与去年同期相比大幅下滑71.75%。